人民網(wǎng)福州1月23日電 （記者張子劍、林盈）新能源汽車是福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，2023年福建省電動(dòng)載人汽車等“新三樣”商品合計(jì)出口1365.6億元，增長49.8%。民進(jìn)福建省委會(huì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，破解滾裝船運(yùn)輸體系制約是當(dāng)前福建省新能源汽車出海亟待解決的主要問題。為此，在福建省政協(xié)十三屆二次會(huì)議期間，福建省政協(xié)常委、副秘書長，民進(jìn)福建省委會(huì)專職副主委林全金建議破解滾裝船運(yùn)輸體系制約，助力新能源汽車出口。

福建省政協(xié)常委、副秘書長，民進(jìn)福建省委會(huì)專職副主委林全金。受訪者供圖

當(dāng)前，福建新能源汽車出口上，面臨的主要問題是現(xiàn)有口岸通過能力無法滿足未來汽車出口需求，現(xiàn)有港口滾裝碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，滾裝船制造能力與滾裝船隊(duì)運(yùn)營能力差距懸殊等。

因此，林全金建議，一方面，提高口岸通過能力，促進(jìn)汽車出口貿(mào)易便利化。一是鼓勵(lì)廈門、福州、寧德口岸開辟滾裝船出口汽車“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)“提前申報(bào)”、“即到即查”、“抵港直裝”、24小時(shí)預(yù)約通關(guān)等通關(guān)便利化措施，確保滾裝船汽車出口零延時(shí)驗(yàn)放。二是推進(jìn)汽車集裝箱出口“一站式”監(jiān)管模式，整合車輛集港、查驗(yàn)、裝箱和出運(yùn)等環(huán)節(jié)，優(yōu)化汽車集裝箱出口通關(guān)流程，豐富省內(nèi)口岸汽車出口模式。三是搭建省內(nèi)“出口汽車綜合物流信息平臺”，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、車企、航運(yùn)公司、港口、海關(guān)等數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)互通，實(shí)現(xiàn)出口汽車全過程跟蹤監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和信息追溯。

另一方面，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高滾裝碼頭專業(yè)化操作水平。一是鼓勵(lì)省發(fā)改、交通、財(cái)政等部門加大對廈門、福州、寧德等滾裝碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財(cái)政支持力度，逐步增加滾裝船專用碼頭數(shù)量和汽車堆場面積，完善滾裝通道系統(tǒng)，提高港口汽車滾裝船裝卸能力。二是引導(dǎo)省內(nèi)港口企業(yè)加大對滾裝碼頭相關(guān)設(shè)備的投資力度，積極運(yùn)用信息化和智能化技術(shù)，提高福建省滾裝碼頭的操作的專業(yè)化、安全化和自動(dòng)化水平。三是加強(qiáng)對港口員工的汽車滾裝業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高員工對滾裝碼頭的操作技能和專業(yè)知識，能夠嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于滾裝碼頭操作的安全規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，促進(jìn)“車船廠”長期合作，逐步培育省內(nèi)滾裝船隊(duì)。一是鼓勵(lì)省內(nèi)銀行、船東、船廠間簽訂合作協(xié)議，促進(jìn)省內(nèi)銀行為船東與福建船舶重工和廈船重工簽訂的滾裝船新訂單提供貸款融資，財(cái)政部門對新增滾裝船運(yùn)力（包括新建和租期在5年以上的滾裝船）的省內(nèi)航運(yùn)企業(yè)給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，培育省內(nèi)滾裝船隊(duì)。二是鼓勵(lì)省內(nèi)航運(yùn)企業(yè)深度嵌入汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，促進(jìn)省內(nèi)新能源車企與船公司簽訂長期COA（包運(yùn)租船）協(xié)議，以此保障省內(nèi)車企出口運(yùn)力和航運(yùn)公司業(yè)務(wù)長期穩(wěn)定。三是支持省內(nèi)航運(yùn)企業(yè)加開出口滾裝航線，對于新開辟福建省外貿(mào)滾裝航線（含掛靠）的航運(yùn)企業(yè)，給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼，對于已有滾裝航線，達(dá)到一定經(jīng)營效益和滾裝汽車出口量的，給予一定財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。

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