人民網(wǎng)福州10月22日電 （謝星宇）福建省下轄的廈門、漳州、泉州三個設(shè)區(qū)市地域空間相連，地處改革開放的最前沿，是我國東南沿海重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。2022年，國家出臺《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021—2035年）》及“十四五”實(shí)施方案，將廈漳泉都市圈列為重點(diǎn)培育發(fā)展的現(xiàn)代化都市圈之一。

隨著廈漳泉都市圈的快速發(fā)展，三城之間的往來日益頻繁，民眾對于便捷交通的需求也不斷增長。為此，有網(wǎng)友通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”提出建議，希望增開廈門與泉州之間的跨城公交線路，以促進(jìn)廈漳泉都市圈的建設(shè)與發(fā)展。

“目前，廈門與漳州臺商投資區(qū)角美鎮(zhèn)之間已經(jīng)開通了多條跨城公交線路，大大便利了兩地居民的出行。然而，相比之下，廈門與泉州之間的跨城公交線路卻顯得相對匱乏，僅有一條從廈門翔安到泉州南安石井泉金客運(yùn)碼頭的線路，無法滿足廈泉兩地人民日益增長的出行需求?！睂Υ?，該網(wǎng)友建議再開通兩條廈泉間的跨城公交線路，包括開通從廈門同安方特夢幻王國到泉州南安水頭中駿世界城的跨城公交，以及開通從廈門同安BRT同安樞紐站到泉州南安東田桃園村的跨城公交。

針對這一建議，廈門和泉州兩地的交通運(yùn)輸部門相繼通過“領(lǐng)導(dǎo)留言板”給予了積極回應(yīng)。

廈門市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心針對網(wǎng)友的建議組織開展調(diào)研，并在回復(fù)中表示，目前廈門市已逐步形成“以地鐵、BRT為骨干、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)”的公共交通出行服務(wù)體系，然而，由于城市公交線路主要服務(wù)于市內(nèi)交通出行，且廈門市公交資源有限，因此近期暫不新開通城際公交線路。不過，該中心表示將繼續(xù)與泉州交通部門對接協(xié)商，進(jìn)一步探討推進(jìn)兩地交通一體化發(fā)展的措施，并在下一步線網(wǎng)規(guī)劃中給予網(wǎng)友的建議以論證和綜合考慮。

泉州南安市交通運(yùn)輸局回復(fù)表示，將持續(xù)跟蹤廈漳泉城際鐵路R1線建設(shè)進(jìn)度，待水頭站建設(shè)完成后，立即指導(dǎo)公交公司調(diào)整水頭鎮(zhèn)公交線路，實(shí)現(xiàn)與廈漳泉城際鐵路的無縫接駁。同時，還將把網(wǎng)友提出的增開廈門同安方特夢幻王國到泉州南安水頭中駿世界城、廈門同安BRT同安樞紐站到泉州東田桃源村的跨城公交線建議，納入南安公交線網(wǎng)發(fā)展認(rèn)真研究。

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