閩南海域，地形狹長(zhǎng)的古雷半島延伸進(jìn)廣袤的大海中。這里三面臨海，北承長(zhǎng)三角、南接粵港澳，與臺(tái)灣隔海相望，區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作優(yōu)勢(shì)突出。古雷港區(qū)還具有非常珍貴、稀缺的深水岸線資源，是我國(guó)為數(shù)不多的可供建設(shè)20萬(wàn)噸級(jí)以上泊位的深水港之一。

古雷石化基地。李晉泰攝

近年來(lái)，福建利用這個(gè)天然良港，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，上馬一批重大石化項(xiàng)目。

今年7月，總投資711億元的福建古雷煉化一體化工程二期項(xiàng)目取得批復(fù)核準(zhǔn)，標(biāo)志著福建迄今投資規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式落地。該項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括1600萬(wàn)噸/年煉油、150萬(wàn)噸/年乙烯、200萬(wàn)噸/年芳烴等30余套煉化裝置。

今年2月，總投資約448億元的中沙古雷乙烯項(xiàng)目全面動(dòng)工。該項(xiàng)目建設(shè)預(yù)計(jì)年產(chǎn)能最高可達(dá)180萬(wàn)噸乙烯及下游深加工聯(lián)合體裝置，預(yù)計(jì)將于2026年建成。

“這兩個(gè)龍頭項(xiàng)目建成后，可拉動(dòng)中下游產(chǎn)值超3000億元，將有利于進(jìn)一步推動(dòng)福建石化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！备＝ㄊ“l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如今的古雷半島已成為全國(guó)七大石化基地之一、全國(guó)唯一的臺(tái)灣石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，正努力打造成世界一流綠色生態(tài)石化基地。

位于福州定海灣水域的成片漁排。人民網(wǎng) 謝星宇攝

海洋經(jīng)濟(jì)作為四大經(jīng)濟(jì)之一，為福建經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。當(dāng)前，福建海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)加速，初步形成綠色石化、海洋旅游萬(wàn)億級(jí)海洋產(chǎn)業(yè)集群，以及海洋漁業(yè)、航運(yùn)物流、海洋信息3個(gè)千億級(jí)集群。2023年，全省海洋生產(chǎn)總值達(dá)1.2萬(wàn)億元，連續(xù)9年保持全國(guó)第三位，占地區(qū)生產(chǎn)總值的21.7%。

向新、向綠、向智，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，福建正持續(xù)向海進(jìn)發(fā)，打造具有地域特色的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，壯大海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎，讓海洋經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵更豐富，“藍(lán)色引擎”動(dòng)力愈發(fā)澎湃。

開(kāi)放“活海”

位于泉州市德化縣的凱得利陶瓷公司生產(chǎn)車間內(nèi)，機(jī)械手臂“絲滑”運(yùn)轉(zhuǎn)，50多公斤的泥塊幾秒內(nèi)就被轉(zhuǎn)移；3D打印機(jī)來(lái)回“臨摹”，一個(gè)精美的花盆不到20分鐘就能新鮮出爐；滾壓自動(dòng)生產(chǎn)線上，一個(gè)個(gè)瓷器平穩(wěn)、連續(xù)地從一端輸送到另一端……

另一邊，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一整車打包好的精美瓷器整裝待發(fā)，準(zhǔn)備運(yùn)往海外。

凱得利陶瓷公司是一家外向型企業(yè)，生產(chǎn)的各類陶瓷小工藝品主要銷往歐美，年出口額超過(guò)500萬(wàn)美元。今年，該公司在歐美的訂單量增長(zhǎng)三成以上。

在德化縣一家陶瓷生產(chǎn)企業(yè)，工人在車間里忙碌。人民網(wǎng) 蘇海森攝

德化縣是中國(guó)陶瓷文化的發(fā)祥地之一。宋元時(shí)期，隨著泉州港的興盛、海外貿(mào)易的快速發(fā)展，德化瓷器成為“海上絲綢之路”的重要商品，暢銷海外。

如今，德化縣已成為全國(guó)最大的陶瓷工藝品生產(chǎn)和出口基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，再現(xiàn)“漲海聲中萬(wàn)國(guó)商”的經(jīng)貿(mào)盛景，被稱為“世界陶瓷之都”。2023年，該縣陶瓷產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達(dá)577億元。

海洋是連接世界的“大通道”。作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，如今，福建在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮著銜接貫通東南沿海大動(dòng)脈的重要作用。

2018年底，首條以“絲路海運(yùn)”命名的集裝箱航線在廈門(mén)啟航。幾年來(lái)，這個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)飛速發(fā)展。

今年5月，往返于廈門(mén)和江西向塘國(guó)際陸港的“絲路海運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”班列解鎖“1000列次”成就?！敖z路海運(yùn)”首條聯(lián)結(jié)海合會(huì)國(guó)家沙特阿拉伯的多式聯(lián)運(yùn)通道開(kāi)啟常態(tài)化運(yùn)行。

位于廈門(mén)灣南岸的招銀港區(qū)一片繁忙景象。漳州開(kāi)發(fā)區(qū)黨委宣傳部供圖

如今，福建萬(wàn)噸級(jí)以上泊位增加至208個(gè)，可停靠世界最大集裝箱船、油輪、郵輪和散貨船。全省港口開(kāi)辟320多條集裝箱班輪航線，通達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160多個(gè)港口。

揚(yáng)帆滿舵，蔚藍(lán)可期。福建正劈波斬浪、筑夢(mèng)遠(yuǎn)航，把建設(shè)“海上福建”擺在重要戰(zhàn)略位置，加快建設(shè)海洋強(qiáng)省，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，在新征程上奮力譜寫(xiě)向海圖強(qiáng)的新篇章，為譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化福建篇章注入強(qiáng)勁的“藍(lán)色動(dòng)能”。

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