近日，隨著雁石鎮(zhèn)廈老至巖山鎮(zhèn)芹園路段水毀修復工程的全線貫通，由龍巖市新羅區(qū)交通運輸局牽頭建設(shè)的52個農(nóng)村公路水毀修復工程全面完工。至此，該區(qū)已全面完成全區(qū)近四百公里農(nóng)村公路水毀修復工程。

新羅區(qū)大池鎮(zhèn)秀東村天池塘道路水毀修復工程

2023年，國家增發(fā)1萬億元國債，旨在支持災后恢復重建和提升防災減災救災能力。新羅區(qū)搶抓政策機遇，“精準施策、靶向發(fā)力”，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)零散受災的農(nóng)村公路打包為“新羅區(qū)農(nóng)村公路水毀修復工程”。通過積極爭取，該區(qū)成功獲得19457萬元國債資金，正式啟動農(nóng)村公路水毀修復工作。據(jù)悉，該項目總投資2.16億元，涵蓋江山、龍門、小池等12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及東肖街道。項目包括路基掏空處治、路面重鋪、邊溝修復等道路修復工程，以及17座危橋的重建、改建工程。

新羅區(qū)江山鎮(zhèn)村美村村道水毀修復工程（村美路口至民宿段）

為確保項目順利推進，新羅區(qū)采取了一系列有效舉措。該區(qū)交通運輸局聯(lián)合屬地鎮(zhèn)街召開國債項目推進會，壓實項目屬地責任，明確任務、責任、目標三張清單，細化節(jié)點任務，聚焦難題分類破題。落實管理機制，根據(jù)時間節(jié)點倒排工期計劃表，掛圖作戰(zhàn)，制作晾曬表，每半個月進行晾曬比拼。安排技術(shù)人員深入施工現(xiàn)場，強化技術(shù)指導，嚴抓建設(shè)重要環(huán)節(jié)，爭分奪秒搶工期、精益求精抓質(zhì)量。高度重視安全生產(chǎn)，積極開展質(zhì)量安全檢查，加強隱患排查與整治，建立問題臺賬，落實監(jiān)管責任，確保項目安全生產(chǎn)“零事故”。

新羅區(qū)巖山鎮(zhèn)Y093萊白線玉寶至白石坑段鄉(xiāng)村道路水毀修復工程

近年來，受強降雨影響，新羅區(qū)農(nóng)村公路許多路段出現(xiàn)路基掏空、路面破損等水毀隱患，橋梁也存在危舊問題，給交通運輸帶來極大隱患。此次國債項目的落地讓農(nóng)村交通面貌煥然一新。?

以雁石鎮(zhèn)廈老至巖山鎮(zhèn)芹園路段為例，該項目建設(shè)總投資約6440萬元，是農(nóng)村公路水毀修復工程中投資金額最大的項目。此路段沿線存在多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)密集區(qū)，是連接雁石鎮(zhèn)上林、紅林、上老、后路村及巖山鎮(zhèn)居民對外出行的重要通道，交通量大。過去受降雨影響，部分路段水毀嚴重，路面破損率較高，行車安全隱患較大。如今修復后，路面平整寬闊，標志標線清晰醒目。?

在危橋改造方面，如蘇坂鎮(zhèn)X612鐵蘇線合溪大橋危橋改造工程，白沙鎮(zhèn)珍坑村崆頭橋危橋重建工程等，通過拆除重建，設(shè)計荷載等級提升至公路Ⅱ級，橋面寬闊平坦，工藝科學現(xiàn)代，增設(shè)防撞護欄等設(shè)施，提升了橋梁承載能力和通行效率，消除了安全隱患。Y174津富線富溪二橋、Y302隔林線隔口橋及平林橋的完工通車，極大方便了鐵山鎮(zhèn)居民的日常生活和出行。?

新羅區(qū)雁石鎮(zhèn)廈老至巖山鎮(zhèn)芹園路段水毀修復工程

道路通則百業(yè)興。湖一橋升級后，串聯(lián)起周邊紅色景點與龍門塔濕地公園生態(tài)景觀，助力龍門鎮(zhèn)形成“紅色教育+生態(tài)休閑”旅游線路；雁石鎮(zhèn)坪坑至北河（上樓至天宮山段）農(nóng)村道路的建設(shè)，方便了居民出行、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及景點旅游觀光；大池鎮(zhèn)秀東村天池塘鄉(xiāng)村道路設(shè)計總投資約1326.8萬元，采用四級公路標準，該道路助力農(nóng)產(chǎn)品外運，推動大池融入“大古田”旅游圈；巖山鎮(zhèn)多條鄉(xiāng)村道路的建成通車，推動沿線特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，整治提升集鎮(zhèn)綜合環(huán)境。?

從泥濘小道到康莊大道，從危橋到安全橋梁，新羅區(qū)農(nóng)村公路實現(xiàn)了精彩蝶變，不僅改善了農(nóng)村交通條件，保障了群眾出行安全，還帶動了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展?！拔覀冞€要持續(xù)深化‘四好農(nóng)村路’建設(shè)，讓每一座橋成為群眾福祉的‘連心橋’，每一條路都成為鄉(xiāng)村振興的‘康莊道’?！毙铝_區(qū)交通運輸局局長謝廣全表示。（文/圖 溫連光 謝雯 羅瑞霖）

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