去年經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能指數(shù)增長(zhǎng)14.2%

　　本報(bào)電  國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能指數(shù)（以2022年為100）為136.0，比上年增長(zhǎng)14.2%，以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為主要內(nèi)容的新動(dòng)能繼續(xù)成長(zhǎng)壯大。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持較強(qiáng)活力?？v深推進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，著力暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力持續(xù)釋放。2024年經(jīng)濟(jì)活力指數(shù)為130.9，比上年增長(zhǎng)14.5%。全年新設(shè)經(jīng)營(yíng)主體2737萬(wàn)戶，日均新設(shè)企業(yè)2.4萬(wàn)戶。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)支撐作用增強(qiáng)。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，重大創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn)，創(chuàng)新成果加速轉(zhuǎn)化。2024年創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)指數(shù)為138.5，比上年增長(zhǎng)13.2%。全社會(huì)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出達(dá)3.6萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.3%，基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)2497億元，增長(zhǎng)10.5%；累計(jì)培育專精特新“小巨人”企業(yè)達(dá)1.46萬(wàn)家；每萬(wàn)人口高價(jià)值發(fā)明專利擁有量達(dá)14件，比上年提高2.2件。

　　轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)推進(jìn)。2024年轉(zhuǎn)型升級(jí)指數(shù)為127.8，比上年增長(zhǎng)12.5%。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值增速繼續(xù)加快，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)8.9%；非化石能源占能源消費(fèi)總量的比重比上年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)；電動(dòng)汽車(chē)出口突破200萬(wàn)輛，鋰電池出口量超過(guò)39億個(gè)，創(chuàng)歷史新高。

　　（劉志強(qiáng)）

　　“絲路海運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)天天班開(kāi)行突破2000列

　　本報(bào)電  日前，“絲路海運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)天天班開(kāi)行突破2000列。作為“海絲”攜手“陸絲”的代表性產(chǎn)品，“絲路海運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列自2023年3月首開(kāi)，在南昌與廈門(mén)間以“天天班”模式運(yùn)行，連接中歐班列與海洋運(yùn)輸，全程運(yùn)輸時(shí)間在24小時(shí)內(nèi)，可降低物流成本超20%。

　　廈門(mén)是福建中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)貨物重要集散地。截至目前，中歐班列（廈門(mén)）累計(jì)開(kāi)行1378列，運(yùn)送貨物12.22萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超52.49億美元，打造了湖北麻城至廈門(mén)石材出口、福建南平至廈門(mén)家具出口、福建三明至廈門(mén)化肥出口等特色海鐵聯(lián)運(yùn)線路。

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　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年09月11日 17 版）

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