12月18日，福建省首座氫能站在廈門臨空經(jīng)濟(jì)片區(qū)正式投運(yùn)，并同步支撐廈門氫燃料電池公交736路示范線路開通運(yùn)營，標(biāo)志著福建在清潔能源交通體系建設(shè)上邁出關(guān)鍵一步。

氫是自然界中儲(chǔ)量最豐富的元素之一，其發(fā)熱值高于傳統(tǒng)化石燃料，約為汽油的3倍，且燃燒后僅生成水，無任何污染物排放。氫燃料電池公交車“加氫排水”的清潔特性，使之逐漸成為推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要力量。

然而，當(dāng)前許多地區(qū)的氫能交通仍面臨“加氫難”的瓶頸。為破解這一難題，國網(wǎng)福建綜合能源服務(wù)有限公司聚焦基礎(chǔ)設(shè)施短板，于今年9月8日建成福建省首座氫能站，并通過政府部門安全評(píng)估，與廈門氫燃料電池公交示范線路同步投運(yùn)。

該氫能站采用了更靈活、更輕量的撬裝式設(shè)計(jì)，配備的氫氣增壓加注裝備具有高壓高效、多重安全保障和車輛適配性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，日加氫能力可達(dá)500公斤，可完全滿足廈門市氫燃料電池公交車的運(yùn)營需求。

據(jù)該氫能站站長劉立軸介紹，加氫過程通過面板實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)量與加注，完成后設(shè)備自動(dòng)執(zhí)行泄壓復(fù)位。一旦發(fā)生緊急情況，系統(tǒng)將立即觸發(fā)緊急停機(jī)機(jī)制，確保全過程安全、規(guī)范、高效、可控。目前，公交車僅需約10分鐘即可加滿氫氣，運(yùn)營效率顯著提升。（陳舒暢）

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